(KTSG Online) – Chỉ còn hơn 70 ngày nữa, dự án thành phần Mai Sơn – quốc lộ 45 tuyến cao tốc Bắc – Nam phải thông xe kỹ thuật toàn tuyến, song đến nay nhiều nhà thầu vẫn thi công chậm chạp, thậm chí phớt lờ chỉ đạo dù đã bị Ban Quản lý dự án ra văn bản cảnh cáo vi phạm tiến độ.
Ông Lương Văn Long, Giám đốc quản lý dự án thành phần Mai Sơn – quốc lộ 45, cho biết công việc đang rất khẩn trương, cấp bách nhưng vẫn còn nhiều nhà thầu chưa có chuyển biến về tiến độ thực hiện các hạng mục được giao, như chưa bố trí tài chính kịp thời cho công trường để đẩy nhanh công tác tập kết vật liệu và tiến độ thi công thảm bê tông nhựa; một số đợn vị rất chậm thi công lớp cấp phối đá dăm và cấp phối đá dăm gia cố xi măng; thậm chí nhiều đơn vị còn chây ỳ, phớt lờ chưa gia cố đất nền yếu, chưa bù đất nền khiến kế hoạch thi công chưa đáp ứng tiến độ, yêu cầu.
Ông Long cũng kiến nghị Bộ Giao thông Vận tải xử lý các nhà thầu: Công ty CP Tập đoàn ĐTXD Cường Thịnh Thi; Công ty CP Tân Thành; Vinaconex; đồng thời, cảnh cáo Tổng công ty ĐTXD Hoàng Long và Công ty CP Tập đoàn xây dựng Miền Trung.
Trước tình hình đó, Bộ Giao thông Vận tải đã có văn bản yêu cầu Ban Quản lý dự án kiên quyết xử lý các nhà thầu vi phạm: cắt chuyển khối lượng, bổ sung nhà thầu phụ; xem xét chấm dứt hợp đồng đối với đơn vị nào làm không tốt, và bộ sẽ cấm đơn vị chây ỳ, phớt lờ chỉ đạo 3-5 năm không được tham gia các dự án do bộ quản lý.
Đối với các nhà thầu đã cam kết hoàn thành giai đoạn 1, tích cực tham gia “3 ca 4 kíp” đảm bảo cuối năm 2022 thông xe kỹ thuật 4 dự án đường bộ cao tốc phía đông, Bộ Giao thông Vận tải ưu tiên trong đấu thầu để các nhà thầu tham gia các dự án cao tốc giai đoạn 2.
Tính đến ngày 10-10, khối lượng thi công dự án thành phần Mai Sơn – Quốc lộ 45 đạt hơn 5.057 tỉ đồng, tương đương 70,82% giá trị xây lắp theo hợp đồng.
Theo TTXVN